2016年9月21日水曜日

Stretched 2dr JK #14



久しぶりのJK・・・。


前回から一カ月経ちましたが、
フロントサスペンションはまだ完成してません(^_^;)

まぁ、一つずつやっていきましょう♪

まずはロワアーム。
こんな感じでブラケットを作って、取り付けます。

プロペラシャフトとのクリアランスが厳しい感じですが、
まぁ大丈夫でしょう。。。




































次はアッパーリンクとラテラルロッドなんですが、
フレーム側のブラケットはもちろんのこと、
今回はアクスル側のブラケットも作ります。

まずは鉄板に下書きして・・・

















カットして、折り曲げて、ブラケットを取り付ければこんなものが出来ました。


・・・で、こうなります。


































次は、フレーム側のブラケットを作って、
サーボ、ステアリングリンクの取り付け、
そしてショックの取り付け・・・。


ショックはこういうのをイメージしてますが、
スペースの都合上、できるかどうか微妙なところですね。


















この調子だと年内に完成は難しそうな気配が漂ってきました・・・(^_^;)











2016年9月7日水曜日

1/6 TJ Wrangler #04


1/6 TJ用に買っていた、

タイヤ&ホイールを仮組みしてみました。

これを組まないとアクスルの幅を決められないので・・・(^_^;)


今回使うのは・・・


・RC4WD Raceline Monster 2.2 Beadlock Wheels

・Pro-Line Interco TSL SX Spr Sawmper XL 2.2"
















RC4WDのホイールにプロラインのタイヤを組み合わせる時は、
ソレ用のリングが必要という事でこちらも用意しました・・・。



















早速組んでいきます。
プロライン用のリング(ブルー)の方がノーマルのもの(シルバー)よりも少し大きいです。
その為、ビード部分が分厚いプロラインのタイヤが組みやすいということみたいですね。



















で、完成。

なかなか良い雰囲気です。(^^)



















TJのボディに合わせてみました。
サイズ的にもちょうど良さそうで一安心♪



















ここからアクスルの幅を決めていくんですが、

フェンダーインにするか、ハミタイにするか、悩むところです。

この写真のイメージなら、少しハミタイかな・・・。
























あと、先日100均でこんなのを見つけました。


















ちゃんと凹凸もあってリアルだし、サイズ的にも良さそうだなぁ~と思い、
買って帰ってからサイズを測ってみたら、
ピッタリ1/6サイズでした。

う~ん、なんだかすごく得した気分です。(^^)v