2018年1月31日水曜日

Genright Offroad Roll Cage





もう1月も終わりですが・・・(^^;)

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。。。

作りたいものは沢山あって、
更にどんどん造り込みたくなるのに、
作業時間がなかなか取れないせいで、
ペース的には1年に1台・・・も作れなくなってきていますが、
今年も引き続きダラダラとやっていきたいと思います。

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年明けから、
ふと作りたくなって、
JK用にロールケージを作ってみました。

イメージはGenright Offroadというメーカーのものです。



プラ棒で試作~とか、
いつもの適当な図面すら描かずに、

おもむろに6㎜ステンレスパイプを曲げ始め・・・


MDFボードで冶具っぽいものを作り、
勢いで形にしていきました。


ボディへの取り付けは、
真鍮丸棒でこんなものを作り、


パイプの端に埋め込んでネジ留め。


ほぼ完成の図。


最後に、グラブハンドルやAピラーへの取り付け用ブラケットを作り完成です。



2ドアでホイールベースを延長してる分、
後ろが少し寂しい気もしますが、まぁ良しとしましょう。





これで、バッテリーやメカ関係へもアクセスしやすくなり、
走らせやすくなった・・・と、思います。

今回、SK11というメーカーのチューブベンダーを使ったのですが、
ステンレスパイプが硬すぎてかなり苦労しました。
(確かにステンレス用とは書いてなかった様な・・・(^^;))

ステンレスパイプ用のチューブベンダーが要るな。。。






2017年12月20日水曜日

SUZUKI JIMNY SJ10 #05



前回から一月以上経ちますが、
相変わらずのスーパースローペース。。。
 
このジムニーも製作期間早6ヶ月。。。

この間モチベーションを保ち続けてる自分を、
褒めてやりたいですね。(笑)



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先月~今月にかけて、リーフスプリングを作りました。


ホームセンターで売っている、焼入リボンという、
その名の通り焼き入れされたスチールの材料から作っています。
なぜリボンと言うのかは不明ですが。(^_^;)




バーナーで炙ればその部分だけ焼きなまし(焼き戻し??)されて柔らかくなり、
曲げたり穴開けしたりの作業がしやすくなります。

この焼入リボン、
以前からリーフスプリングにピッタリそうだなと思い目を付けていたんですが、
そもそもどんな用途で使われるものなんでしょう??

まさかラジコンのリーフスプリング用・・・なんてワケはないですが、
それくらいピッタリでした。


こんな感じでリーフスプリングの完成です。

今回はスプリング一枚に付き、リボンを3枚重ねています。



そしてアクスルと固定するためのUボルトを直径2mmのハリガネで製作。。。



タイヤも組んで取り付けてみました。



う~ん、我ながら満足です。(^^)/



適当に雰囲気で作りましたが、硬さもちょうど良さそうです♪



今回でやっと転がるようになったジムニー。

次はボディをもう少し進めていきたいと思いますが、
別の物を作りたい妄想もフツフツと湧いてきてます。

・・・まぁ、ボチボチやっていきましょう。













2017年11月8日水曜日

SUZUKI JIMNY SJ10 #04




Instagramにはチョコチョコ載せてたんですが、


その間の、

進んでるような進んでないような、

進捗具合をまとめておきます。


まずはボンネットを作り始めました。


プラ板で大体の形を作り、この後パテを入れます。



ボディの形は何となく出来たので、次はアクスル。。。


フロントとリアが共通の形(ステアリングが切れる)なので、
リア側をストレートに改造します。
あとは要らないステーなどを切り飛ばして、スムースに仕上げます。


フロントと比べるとこんな感じに。。。


こちらも何となく形になったので、
次はシャーシです。

ラダーフレーム本体は出来ていたので、
そこにいろんなブラケットなんかをチマチマ作って取り付けていきます。




・・・で、現状こんなところです。



リーフスプリングのイメージ。。。



・・・まだまだ先は長いですね。(^_^;)








2017年10月17日火曜日

China 4door JK Wrangler




少し前になりますが、

こんなボディを手に入れました。。。


4ドア・JKのプラボディです♪

NEW BRIGHTではなく、
ここ数年よく流通している、2ドア・JKと同じメーカーの様です。

最近は香港のショップから売り出されているようですが、
自分が買ったのは中国からでした。


もうちょっと早く出してくれれば・・・(^_^;)


なかなか造りは良いです。

どうせ切り飛ばしてしまう、前後バンパーは最初から無い仕様。






ま、とりあえず確保しただけで今のところ作る予定は無いんですが。。。











2017年10月11日水曜日

Stretched 2dr JK #27





一応、一通り完成しました。。。

気になる所は多々あるものの、
ダラダラ作り続けるといつまでも作れてしまうので、
ひとまずコレで完成とします。

走らせに行けるのはいつになるかな??














一応、スペック的なものをまとめておくと・・・


◆Body: 30mm stretched China 2door JK

◆Chassis: Hand Made from 5x10mm Aluminium flat bar

◆Drive train: RC4WD GelandeⅡ

◆WheelRC4WD FUEL OFFROAD TROPHY 1.9" BEADLOCK WHEELS

◆Tire: RC4WD ROK LOX 1.9" COMP TIRES

◆Front Shock: RC4WD ULTIMATE SCALE SHOCKS 100mm
                     RC4WD KING OFF-ROAD SCALE PIGGYBACK SHOCKS100mm
(EVO MFG FRONT DOUBLE THROWDOWN COILOVER/BYPASS SYSTEM)

◆Rear Shock: RC4WD ULTIMATE SCALE SHOCKS 80mm
                     RC4WD KING OFF-ROAD SCALE PIGGYBACK SHOCKS 80mm
(EVO MFG REAR DOUBLE THROWDOWN EVOLEVER SYSTEM)

◆Genright Offroad front bumper

◆Evo MFG rock slider

◆Smitty Built stingray hood

◆etc...........



・・・こんな感じでしょうか。

色々あって中断したりで、結局一年半以上もかかっちゃいました。(^_^;)
その分じっくり作れたので、いいものが出来たように思います。

が、完全に盆栽仕様で、
キズなんか付けられないくらいにキレイになっちゃいましたが。


う~ん、ということは、
何も考えずに気軽に走らせられるマシンが要るな。。。(笑)















2017年10月8日日曜日

The United States





先月のことですが、
仕事の関係でアメリカ・カリフォルニアにいってきました。



いろいろと忙しかったので、ラジコン関連の収穫はないんですが、
唯一、フラートンにあるラングラーのショップ、
EVO Manufacturing に行くことができました。


ただ、裏手にある倉庫は開いてましたが、生憎ショップは定休日。。。(^_^;)

表にとまっていたラングラーを撮るだけに終わりました。。。






本物のEVOサスを見られたのでまぁ良かったですね♪




ところで、カリフォルニアの街中には、
こんなピックアップトラックがたくさん走っていました。



ハイエースや軽トラではなく、ピックアップトラックなんですね。
これがまたカッコいいんですよね。

次はこんなのを作ろうかな・・・(^_^;)