Stretched 2dr JK #23

ボディの方は、未だサフを吹いたままの状態。。。

一応、乾燥中という事で(^_^;)

次はシャーシの仕上げです。

まずはスキッドプレートを製作。

カッコいいトランスファーが見えなくなってしまいますが、

参考にした実車もこうなので。。。

そして、テスト走行時に強度不足っぽかった、

ラテラルロッドのマウントを作り直し・・・

（左の真鍮製のが新しく作ったヤツです）

フロントサスの動きが左右で違ったので、

ラテラルロッド自体も何回か作り直し、

写真下のに落ち着きました。

取り付けるとこんな感じ♪

何気にタイヤも一回り大きいのに交換してます。。。

（最初の写真と見比べてください）

実車で言うと40インチ相当。

これでシャーシも完成かな？

・・・ということで、ペイントの為バラバラに。

タイミング悪く梅雨入りしてしまいましたが、

ボディ・シャーシ共に、ボチボチペイントしていきます。。。

1/6 TJ Wrangler #07

少し前になりますが、

DYNATRAC風デフカバーを仕上げました。

まずはガンメタでペイント。

（どうせキズだらけになるので筆塗りです(^_^;)）

そして、DYNATRACのロゴを転写ステッカーで作ってみました。

アナログな自分としてはかなりがんばりました。

ステッカーを貼って、その上にクリヤーコートをして完成！

アップで見ても、なかなか良い感じ・・・と自画自賛。。。(笑)

自作のステッカーが意外にも上手くいったので、

他にもいろいろ作ってみようかな？？

次はドライブシャフトの延長ですが、

この1/6 TJは、かなりの長期プロジェクトになりそうな予感。。。

暇を見て、コツコツやっていきます。

Stretched 2dr JK #22

久しぶりのJKです。。。

一応、全てのボディワークが終わりました。

内装リア周りや、

（縞板の下にバッテリーを収納します。

交換がめんどくさそう(^_^;)）

インナーフェンダーなど・・・。

一通り完成したので、全体にサフェ―サ―をペイント。

記念にちょっと”カッコいい風”に写真を撮ってみました♪

・・・約２年前にこのボディを購入し、

去年の頭から製作を始め、

ようやくここまでたどり着きました。

これでボディワークは本当に終わりにしたいですね。

2.8" Beadlock Wheels

1/6 TJ ラングラー用のホイール・・・。

以前にRC4WDの2.2"ホイールを用意してたんですが、

スケール的に少し小さいんですよね。。。

まぁ、元々分かってたことなんですが。

2.2"だと実車換算で１３インチ。

ちょっと小さすぎますよね。

ボディに合わせた感じはそんなに悪い感じはしないんですが、

やはり気になります。

実車だと１７インチ位が良いかなぁ～と思うんですが、

それだと1/6で、2.8"になります。

そんなホイールないかな～？と探してたらありました。

Motoworks Racingというところで。

デザインが一種類しかありませんが、

なかなか良さそうです。

ただ、値段が高いのと、

ハブやセンターキャップが別売りなので、

全て揃えるとなかなかの値段になりそうです。

う～ん、悩ましい。。。

1/6 TJ Wrangler #06

先日作ったDynatrac風デフカバーなんですが、

元々のデフカバー(アルミ製)に、

プラ板をアロンアルファで貼りつけただけのもの。

それでは実用的では無いので、

シリコンで型取り→レジンで複製しました。

予備含め４枚。

（どうしても２か所ほど気泡が残ってしまうので、プラリペアで修正してます。）

そして、このデフカバーの取り付け用に、

M２のボルトを用意。。。

いい雰囲気です♪

いい雰囲気なんですが・・・、

今からこんな調子だと、車体を作るころには、そして最終的にはどうなっちゃうのか？

自分でも分からないので、楽しみでもあり怖くもあり・・・です。(^_^;)

1/6 TJ Wrangler #05

JKのボディはチマチマと進めているんですが、

写真的にあまり変わり映えしないので、

ある程度進んでからブログに載せたいと思います。。。

今回は約８カ月ぶりの、1/6 TJラングラー。

アクスルの製作です。

このTJにはこちらのアクスルを使います。

XtraSpeedというメーカーのSCX10用のアクスル。

このアクスルを使う理由は・・・

・リーズナブルな価格

             ・デフ玉が大きく1/6にピッタリ!?

                          ・デフ玉、アクスルチューブ、ナックル等、

                       各パーツに分解可能で改造しやすい

                                       

・・・といった感じです。

これをベースにして、

こんなアクスルに仕上げたいと思います。

ラングラーといえば、DYNATRACのアクスル！

デフ玉の形状も何となく似ているのも、

XtraSpeedのアクスルを使う理由の一つですね。

まず、全幅を1/6サイズにするため、

アクスルチューブを製作。

黒いのが元のチューブ、

アルミのままのが製作したものです。

・・・と言っても、自分ではこんなものは作れないので、

その道のプロ(弟)に頼んで作ってもらいました。(^_^;)

ちなみに2000系アルミの無垢棒からの製作です。

早速仮組します。

更に、デフ玉の上下を逆さまにし、

デフカバーをDYNATRAC風に改造・・・。

またまた仮組。

いやぁ～我ながら良い感じです。(^^)v

一般的な1/10のアクスルと比べるとこんな感じ♪

・・・つづく。

Stretched 2dr JK #21

ここのところ、いろいろと忙しく、

なかなか作業時間が取れなかったんですが、

ボディの大まかな加工が終わり、

ようやく仕上がりを予感できるレベルになってきました・・・。

とりあえず、加工した部分にのみサフを吹いています。

あともう一息・・・。